В нашей галерее представлены фотографии татуировок «Мост», выполненные мастерами студии ArtOfPain в Санкт-Петербурге. Если вы хотите сделать тату «Мост» — приглашаем вас в нашу студию — профессиональные мастера помогут подобрать эскиз татуировки, определиться с ее стилем и местом нанесения, а также подскажут оптимальный размер татуировки «Мост» исходя из вашей анатомии.
Если у вас остались вопросы — вы можете связаться с нашим онлайн-консультантом на сайте, позвонить нам, или — приходите в гости в одну из наших тату-студий, и познакомьтесь с мастером, работы которого вам понравились, лично.
Преимущества салона художественной татуировки Art of Pain
Вам могут понравиться другие виды татуировок:
Хочу выразить огромную благодарность Марку Акулову. Пришёл к нему с «ну я хочу рукав японский. умгумг. карпы там, пионы, кхм, пук. н-ну вот». Марк помог со всем определиться, нарисовал офигенный эскиз, подсказывал, как будет лучше, а как делать не стоит. Внимательно слушал и реализовывал мои пожелания. Итог на фото. Если когда-нибудь решусь набить ещё тату — то только у Марка 🙂
Всегда хотела сделать тату ,однако, разговоры о непереносимой боли попавших в руки кривых «мастеров» останавливали меня. К счастью, именно сейчас моему мужу приспичило наколоть себе рисунок . Ему повезло и он выбрал замечательного мастера ВЯЧЕСЛАВА ПЛЕХАНОВА . То ,что он сделал с моим мужем было ВОСХИТИТЕЛЬНО! И вот ,я решилась Боль, страх,сомнения — всё это исчезает когда попадаешь в умелые и заботливые руки Вячеслава Плеханова . Потрясающий мастер ! Произведения Вячеслава можно сравнить только с рисунками Густав Доре. Это ПРОИЗВЕДЕНИЯ ИСКУССТВА! (К сожалению не смогу отдать его работу в Русский музей ) Помимо потрясающего графического качества работ Вячеслава, хотелось бы рассказать о своих ощущениях в процессе.. Главное, что я поняла, В ТАТУИРОВКЕ ГЛАВНОЕ ‐ЭТО МАСТЕР! Вячеслав‐ потрясающий мастер, человек удивительно лёгкий, способный облегчить боль потрясающим юмором и глубоким знанием жизни .
Прокалывала септум у Саши Скибба это было моим лучшим решением. Мастер очень опытная, прокол даже не почувствовала) всё стерильно, быстро, безболезненно, на пирсинг рекомендую к ней приду ещё!
Лежал я такой в больнице с КОВИД, дышал кое-как и думал, что если выберусь, то сразу пойду и сделаю то, о чем мечтал давно, да как-то не решался, и мысль такая была, что надо не откладывать, а жить здесь и сейчас, а то можно рипнуться внезапно и ничего не успеть. А мечтал я о том, что бы мое тело стало холстом для картины Константина Васильева «Человек с филином». Я еще не знал где и как, и очень сомневался, что это вообще можно реализовать. Я очень рад, что воплотить эту мою мечту взялся замечательный Мастер и очень интересный человек Вячеслав Плеханов. Он подсказал место, где можно разместить, форму, размер, адаптировал оригинал к телу и мы начали работу. Всегда приятно работать с человеком, который любит свое дело. Сколько цветов он намешивал каждый сеанс! Иглы, машинки, краски — все самое лучшее. На самом изображении полно мелких деталей. Перья на крыльях филина, мех шубы, кожа лица и рук, свеча. Его стремление к совершенству поистине безгранично! Фото с телефона не может к сожалению передать все цветовую палитру. Как говорится «Аппетит приходит во время еды», и я скоро опять приду к нему чтобы расширить её в полноценный «рукав», и он скажет: «Давай тут еще кое-что подправим» Слава, больше тебе спасибо! Спасибо за музыку: Muse, Shpongle, God Is Astronaut — теперь я это все слушаю! Слава — хороший собеседник, и сеансы не были утомительными. Надеюсь на скорое продолжение.
«Зенитовец» Данни набил татуировку Дворцового моста
Подписаться
Поделиться
Капитан футбольной команды «Зенит» Мигель Данни набил на плече татуировку разведенного Дворцового моста и посвятил рисунок 312-летнему дню рождению города. Об этом сообщается на официальной странице клуба в Facebook.
Новая татуировка Данни / Danny’s new tattoo.
Отметим, что это не первая татуировка Данни. Полузащитник рассказал сайту «Собака.ru» о значении рисунка на спине.
Данни в интервью сайту «Собака.ru»
Тату с буквой «Д», заглавной в моем имени, и цифрой «10» — порядковым номером, под которым я играю в команде. Болельщики «Зенита» из-за начертания буквы сначала подозревали, что я увековечил воспоминания о «Динамо», и переживали. Скоро набью рядом букву «П» — в честь жены Петры, и тогда вопрос точно будет исчерпан.
На моем теле каждая татуировка имеет свой смысл и историю. Лично для меня они очень важны, потому что ассоциируются с самыми близкими: женой и детьми. А Дева Мария с крестом оберегает их.
Портреты моих сыновей-близнецов Франсишку и Бернарду. Свиток с цифрами символизирует дату их рождения — 14 апреля 2004 года. Оба они учатся в академии «Зенита».
Значение татуировки мост
Для всех нас мост — это всего лишь сооружение, с помощью которого можно перебраться с одного берега реки на другой. Однако. Не многие знают, что мост — это еще и символ, обладающий интересным значением. Мы хотим рассказать Вам о значении татуировки мост.
Конечно, первая ассоциация, которую вызывает мост — это связь. В символическом значении мост — связь именно между разными точками сакрального пространства. Следовательно, тот человек, который стремиться познать все проявления нашего мира, достигнуть новых знаний и расширить свои горизонты — набивает на кожу татуировку в виде моста. Также мост, если его изобразить не сбоку, а с начала, символизирует начало пути, конца которому нет. Это может означать бесконечный процесс личностного саморазвития и стремление к все новым и новым достижениям. Также мост — это прямая дорога, без развилок. Тем самым он символизирует твердую уверенность в правильности своих решений и верность своим убеждениям — своему пути.
В древности к постройке моста относились крайне серьезно. Люди верили, что в связи берегов есть мистические свойства. Строительство сопровождалось определенными ритуалами, а «строители» были объединены в определенную конфессию, были жрецами. Люди верили, что мост выступает определенным порталом в новую жизнь, в новую реальность. Мосты строили символично в канун нового года и старались красиво украшать. Тем самым дорога в новую жизнь была красивой и приятной. Точно так же и значение татуировки мост — это дорога в новую, лучшую жизнь. Такой рисунок на кожу может нанести только тот человек, который стремится к приятным изменениям. Иногда символической мост направлен не на другой берег, а в небо. Такой символ говорит о пути в высшие формы сознания, осознанности реальности.
Конечно, очень популярны татуировки с изображением известных мостов мира. Многие большие города и столицы построены на реках, и в каждом таком городе есть примечательный мост, а часто — и не один. Татуировку с этим мостом наносят те, кто родился в этом городе и является его патриотом, либо же — был в нем туристом и просто влюбился в атмосферу. Также татуировку в виде известного моста может сделать тот, кто мечтает переехать именно в этот город на постоянное место жительства, но пока не имеет такой возможности. В таком случае татуировка всегда будет напоминать о месте и вдохновлять на стремление к ее достижению.
Так что выбирайте изображение того моста, которой вызывает у Вас наиболее приятные эмоции и скорей к тату-мастеру. Ну а если Вы еще в поиске идеи, то можете ознакомиться с нашим каталогом татуировок с глазом.
Дворцовый мост в Петербурге – от простого перехода до многофункциональной конструкции
Дворцовый мост
Одна из главных достопримечательностей Санкт-Петербурга – Дворцовый мост. Он соединяет центр Петербурга и Васильевский остров и является разводным. Название свое мост получил по находящейся рядом Дворцовой набережной и расположенному неподалеку Зимнему дворцу. Сооружение переброшено через реку Большая Нева.
Историческая справка
Первоначально Дворцовый мост в Санкт-Петербурге был плашкоутным (плавучим, опирающимся на суда плоскодонного типа). В 1882 году многие организации и домовладельцы обратились к властям с просьбой построить вместо плашкоутного моста постоянный. Но конкурс на строительство был объявлен только в начале двадцатого века. По его условиям работы должны были выполняться русскими рабочими из отечественных материалов.
Кроме того, важен был характер декора. Он должен был отражать особенности русского зодчества и стать памятником, воспроизводящим благородство и мужество. Борьба за контракт продолжалась десять лет. В итоге в 1911 году был подписан договор с Коломенскими заводами. Открытие моста состоялось в 1916 году, а оформление было завершено только после революции 1917 года.
Реконструкция
За время своего существования Дворцовый мост неоднократно подвергался реконструкции. Так, в 1939 году деревянные перила сменили чугунные с рисунком, изображающим герб и знамена, пятиконечные звезды и пучки колосьев, то есть советскую символику. В 1967 году был проведен капитальный ремонт, а через десять лет на мосту были заменены настил и разводной механизм, поставлены новые фонари.
В 1997 году Дворцовый мост снова был обновлен, на нем появилась подсветка. Последняя реконструкция прошла в 2013 году, при этом движение во время ремонта полностью не останавливалось.
Особенности
Дворцовый мост является пятипролетным. Средний пролет увенчан трехшарнирной аркой, а другие пролеты – двумя неразрезными строениями, оснащенными сквозными фермами. Каждое крыло имеет систему противовесов, которые на шарнирах подвешены к нижней части пролета.
При устройстве тротуаров и проезжей части использован металлический настил, а сверху уложен бетонный слой. На стационарных пролетах ограждение гранитное, на разводном пролете – металлическое. Чугунные перила выполнены с художественным литьем. На опорах моста их венчают гранитные парапеты. Шестнадцать опор установлены для освещения и выполнены с архитектурным декором. Спуск со львами у дворцового моста – одна из самых известных достопримечательностей сооружения.
Разводка моста
Разводной механизм Дворцового моста состоит из крупных шестерней, противовесов и нескольких моторов. Механизм работает стабильно и надежно, но иногда случаются неприятные инциденты. Например, в октябре 2002 года на шестерне сломался один из зубьев, в результате чего развод Дворцового моста был остановлен. К 2008 году сооружение исчерпало свой ресурс, но капитальный ремонт был отложен до возведения нового моста. В 2009 году развод задержался из-за поломки разводного механизма. Причиной стал износ металла – последний раз конструкция ремонтировалась еще в семидесятых годах двадцатого века.
Дворцовый мост разводится дважды в сутки. Время развода – с 01:25 до 02:50 и с 03:10 до 04:55. График развода был установлен в 2011 году.
Дворцовый мост для туристов
Сегодня по мосту проходят тысячи людей. Туристы приезжают сюда для того, чтобы сфотографироваться на фоне знаменитой Петропавловской крепости или Эрмитажа. Многие спрашивают адрес Дворцового моста и способ добраться до него. Существует несколько вариантов. От станции метро Адмиралтейская нужно повернуть налево, дойти до перекрестка, а затем направо до Невского проспекта и еще раз налево. От станции метро Невский проспект придется прогуляться до Дворцовой площади и далее до моста. Выйдя из метро на станции Василеостровская, нужно повернуть направо и пройти до набережной Макарова по Среднему проспекту, а затем направо до Стрелки Васильевского острова. Оттуда вы попадете на Дворцовый мост.
Ночью мост выглядит особенно эффектно. Ко времени его разводки здесь собираются туристы, которые хотят посмотреть на это удивительное зрелище. Подсветка делает вид моста наиболее выгодным сразу с двух ракурсов. Если наблюдать, стоя напротив Эрмитажа, в поднимающиеся пролеты отлично видна башня Кунсткамеры. А если посмотреть со стороны Адмиралтейства, вдалеке будет видна колокольня Петропавловской крепости.
История Дворцового моста
Сейчас сложно себе представить, что в Санкт-Петербурге были времена, когда от Васильевского до Адмиралтейского острова можно было добраться только на лодке. Причина такого положения дел проста — создатель города Петр I очень не любил мосты и их отсутствием приучал жителей столицы к воде.
Первая существенная переправа появилась в Петербурге лишь через два года после смерти императора. Называлась она наплавной Исаакиевский мост, сооружалась каждую весну от здания Сената до дворца Меншикова, служа петербуржцам верой и правдой до самого ледостава.
Так длилось до тех пор, пока в 1916 году не приняли решение возвести разводной мост, в дальнейшем названный Дворцовым. Полагаем, что его строителям было невдомек, что созданная по острой необходимости прочная переправа в будущем станет настоящей визитной карточкой города и будет печататься в каждом туристическом путеводителе по Санкт-Петербургу. Не думали они и о том, что величественно возведенные в небо крылья моста станут знаменитым символом белых ночей, каждый год собирая вокруг себя романтичных мечтателей и влюбленные парочки, а если бы им рассказали, что в ХХI веке пролеты станут разводится под яркое освещение и классическую музыку, то они бы, наверно, решили, что их разыгрывают!
Предыстория легендарного моста началась в 1856 году, когда инженер И.К. Герард по заказу Биржевого комитета соорудил наплавную переправу от Дворцового проезда до Биржевой площади. Вскорости она получила название «Дворцовый мост» в честь расположенного неподалеку Зимнего дворца . В основе строительства сооружения лежала старая Исаакиевская переправа – на нее были установлены чугунные торшеры с фонарями в виде шестигранных пирамид, а также деревянные береговые опоры и перила.
Самый первый мост получился не очень прочным, поэтому на время ледохода его все время разбирали. Это в итоге привело к тому, что конструкция стала протекать, а потом и вовсе затонула. Тогда-то и решили построить переправу посущественней – в апреле 1901 года был объявлен конкурс на проектирование нового Дворцового моста. По этому поводу городские архитекторы знатно расстарались и представили оценочной комиссии аж 27 работ, ни одна из которых не была одобрена.
Больше всего комиссии понравился проект, который выполнила французская фирма «Батиньоль», но договор с ней не заключили, так как за исполнение работ представители компании запросили баснословные по тем временам деньги — около 5 миллионов рублей. Поэтому был объявлен второй этап конкурса, который длился до самого 1909 года. Победу в нем одержал русский архитектор польского происхождения Андрей (Анджей) Пшеницкий, декоративную же часть моста доверили оформить архитектору и художнику Роберту Мельцеру.
Согласно проекту новая переправа должна была возводится только из отечественных материалов силами только русских рабочих. Закончить строительство предполагалось к 15 ноября 1913 года, но жизнь как всегда внесла свои коррективы: вначале закончить стройку помешало наводнение, повредившее одну из строящихся опор, а потом — Первая Мировая война, на которую уходили все бюджетные средства.
В итоге, торжественное открытие моста состоялось лишь к 23 декабря 1916 года. Перед столь значимым мероприятием его прочность была тщательно проверена с помощью 34 грузовиков, в каждом из которых находился груз весом в 600 пудов!
За всю историю своего существования Дворцовый мост сменил название лишь единожды – в период с 1917 по 1944 года он именовался Республиканским.
В 1939 году деревянные перила моста были заменены на чугунные с изображением актуальной советской символики. На них появился герб, знамена, пучки колосьев и, конечно же, пятиконечные звезды. Авторами работы стали скульптор Игорь Крестовский и архитектор Лев Носков.
В 1967 году мост претерпел капитальный ремонт, а спустя 10 лет его вновь реконструировали, заменив разводной механизм, фонари и настил.
На данный момент времени Дворцовый мост представляет собой металлическое сооружение общей массой 7 770 тонн, состоящее из 5 пролетов, центральный из которых — разводной. Пролеты разбиты на три полосы в противоположные стороны для передвижения автомобилей, общая ширина – 22 м и на две тротуарные полосы, каждая — по 2,85 м. Разводной пролет оборудован двумя крыльями и оснащен электромеханикой, а также системой с неподвижной осью и шарнирно прикрепленными противовесами. Общая протяженность моста — 255,05 м, ширина от противоположных перил – 27,73 м, высота сводов над водой – около 6 м, а в разведенном состоянии – около 30 м. С правого берега Невы устой моста держится на сваях из дерева, а с левого – на кессонах. Его спуск к воде, украшенный львами — одна из самых известных достопримечательностей города.
В 1997 году Дворцовый мост стал третьим мостом, украшенным подсветкой. Первыми этой чести удостоились Троицкий мост и мост Лейтенанта Шмидта.
С 2016 года мост участвует в шоу «Поющие мосты», суть которого заключается в том, что во время развода его пролетов звучит классическая музыка, сочиненная композиторами, чей жизненный и творческий путь так или иначе связан с городом на Неве.
В период открытой речной навигации (ежегодно с апреля по ноябрь) Дворцовый мост разводят дважды в сутки. По неизменной с 2011 года традиции это происходит с 1:25 до 2:50, а также с 3:10 до 4:55. Когда судоходный период заканчивается, мост разводится только с целью ремонта, либо профилактики.
Тату с буквой «Д», заглавной в моем имени, и цифрой «10» — порядковым номером, под которым я играю в команде. Болельщики «Зенита» из-за начертания буквы сначала подозревали, что я увековечил воспоминания о «Динамо», и переживали. Скоро набью рядом букву «П» — в честь жены Петры, и тогда вопрос точно будет исчерпан.
